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不一样的豪华 非德系中大型车值得买吗?

?????发布时间:?????2019-03-12

国内中大型豪华车细分领域向来都是以一线豪华品牌BBA为主导,然而抛开德系豪强,二线豪华品牌领域的非德系豪华车也有另一番天地,例如英伦绅士捷豹XFL带来的高雅与品位、林肯大陆带来的豪华舒适、沃尔沃S90引以为豪的高安全性能,而刚刚上市的新一代凯迪拉克CT6也在空间、发动机技术方面有所领先,各有千秋。

今天,我们就来看看这些不一样的豪华车到底值不值得买?全新一代凯迪拉克CT6指导价:万元卖点:全新造型设计、空间同级之最、动力系统技术先进优惠幅度:无全新一代凯迪拉克CT6(以下简称新CT6)在11月30日才刚刚上市,新车主要对外观和配置进行了优化和升级,全系搭载+10AT动力总成,有6种车身颜色和4种内饰,共6款车型可选,售价在万元之间,当然新上市车型短期内无优惠也是意料之中。 虽然新车较老款车型有着约6万元的“官降”,但是考虑到老款CT6普遍有着10万元左右的终端优惠,其实新车价格优势已经有所缩水。 造型设计是凯迪拉克的传统优势,新CT6也不例外,并且有风尚版和运动版两种外观套件可选。 新车整体依旧保留了凯迪拉克的家族式钻石切割风格,但大灯和中网的设计更加大胆,其中LED前大灯的“泪眼”更加修长,配合巨大的进气格栅和修长的车身,由此带来了非常霸气的视觉效果。 同样,新CT6的尾灯组也做出了相应的改变,过往竖立的尾灯组变成了倒“L”型样式,LED光源点亮之后非常具有辨识度,而双边四出排气也极具视觉冲击力。 车身尺寸方面,新CT6长宽高分别为5223\1879\1492毫米,轴距长达3109毫米,从上表对比可见,不管是车身长度还是轴距表现,新CT6都堪称同级之最。 事实上,新车的空间表现也与尺寸成正比,前后排乘坐空间都有着最为突出的表现。 内饰方面并不是新CT6升级的重点,不过新车不仅保留了凯迪拉克旗舰轿车的豪华水准,还有表现不俗的科技配置,车联网、语音识别、360°全景影像、主动安全辅助系统、全速自适应巡航、电磁感应悬挂、主动转向系统、甚至34喇叭单元的BOSE顶级音响以及夜视系统等高端装备都能看到。

动力总成是新CT6的一大看点,虽然其搭载的发动机的功率和扭矩输出绝对值还没有老款优秀,但它加入了可变气门升程和闭缸技术两大黑科技,可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式自动切换,满足激烈驾驶时的动力释放和高速巡航时低油耗的需求,配合同级不多见的10AT手自一体变速箱,官方表示百公里综合油耗低至。 而且这台发动机的扭矩输出平台宽阔,350Nm的峰值扭矩能够在常用的转速区间满额输出,并满足苛严的国六排放。 版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。

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